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研究领域

      公司历来高度重视科技进步与技术创新对企业发展的推动作用,始终把科技进步和技术创新投入作为战略性投资。通过一系列体制和机制创新,逐步推进公司科技创新体制的建设,从增强企业技术创新能力和科技成果转化入手,提升企业的核心竞争力和自主创新能力。

     技术中心是负责公司核心技术和关键技术研发的管理机构,为公司的可持续发展提供技术支持和超前储备。公司科技研发依托在建的工程项目,在高速铁路、城市轨道交通与地下空间、公路铁路新型桥梁结构、复杂地质条件的山岭隧道、港口码头等领域开展科研活动。

     公司科研技术力量雄厚,拥有工程系列专业技术干部队伍1013人,其中教授级高级工程师1人,高级工程师75人,工程师302人,主任和副主任工程师177人,形成了以专家为技术带头人、以主任工程师和副主任工程师为技术骨干、以一般技术人员为基础的多层次的科研人员结构体系。公司常年开展的科技研究课题组近20个,年投入科研经费超过1000万元。通过不断探索与完善,在科技人才培养、科研经费投入、知识产权保护等方面制定了一系列的管理制度。按照“强强联合、优势互补、利益共享”的原则,通过与国内多所高等工科院校、科研院所联合开展科技研发,形成了自主创新与引进推广相结合的研发体系。

    公司自重组以来,在地铁盾构、桥梁移动模架、桥梁转体施工、复杂地质条件隧道、大型滑坡群治理、高速铁路桥梁预制架设、高铁无砟轨道施工技术等领域,通过开展QC活动、工法开发、科研课题研究和专利技术开发等活动,将新技术、新工艺、新材料、新设备等前沿技术成果应用于工程建设中,在“四新”的推广应用方面取得了显著成效,为公司的自主创新能力和技术储备奠定了坚实的基础。

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